中伦(广州)律师事务所曾律师介绍
2020-11-21 10:39
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《蒙特利尔公约》又称《统一国际航空运输某些规则的公约》,是国际民用航空组织在1999年通过的一项国际公约,于2005年7月31日在中国正式生效,目前已有60余个国家签订该公约。

业界:任何过激行为无助于回国

核心摘要:“原本是今日凌晨1时半从胡志明飞广州,延误到今天上午11时,在胡志明机场滞留到凌晨4时半才被带到酒店,然后说改成明天早上7时起飞。

根据相关规定,当次航班出现飞机机械故障,为了保证飞行安全而推迟航班飞行,属于航空公司无法控制或不能预见的原因。因机械故障导致航班延误不是赔偿责任的前提,延误给乘客造成损失才会给予赔偿,而且这种损失必须是直接损失。虽然航班延误本身不是乘客请求补偿的理由,但如果乘客能够举证证明,因延误遭受某些实际损失,也可以请求补偿,但“在实践中这样的证据较难搜集”。根据现有经验,如果票价与所受损失没有直接联系,可能很难要求航空公司全额赔付票款。此外,我国目前对国际航空延误标准也尚未统一。“如果有保险,可能是比较便利的处理方法。”

该公约规定,在国际运输中发生航班延误时,每位乘客的最高赔偿限额约合5000美元。但是,因天气原因、军事演习、机械故障等情况延误时,航空公司已经采取措施尽量避免给乘客带来损失的情况下,航空公司将不承担赔偿责任。

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9日下午5时许,网友“太空小宇宙emma”称“终于到广州”,并从空姐处获悉飞机“前晚就发生故障”以致不能起飞。到达广州后,乘客再度不满并拒绝下机,原因是该趟飞机有不少乘客是中转航班,而部分乘客最新拿到的登机牌却与实际起飞时间不符。“现在南航说一人赔200元,不管差价”。在5时半左右,所有乘客被空警劝离飞机。

中伦(广州)律师事务所曾律师介绍,对于国际航班延误,我国使用的是2005年生效的《蒙特利尔公约》。

羊城晚报讯记者褚韵报道:“原本是今日凌晨1时半从胡志明飞广州,延误到今天上午11时,在胡志明机场滞留到凌晨4时半才被带到酒店,然后说改成明天早上7时起飞。”9日下午,上海乘客孙先生向本报报料称,南航9日凌晨胡志明飞往广州的航班cz6082因不明原因持续延误,乘客滞留机场,而机场及航空公司的处理相当混乱。

律师:航班延误不是补偿的理由

他们一度滞留胡志明机场;所有乘客最终被空警劝离飞机

在国外遇到航班延误,怎么办?是否可以找航空公司要求赔偿?对此,记者咨询专业人士。有业内人士表示,任何过激行为都无助于回国,如果购买了保险,建议要求开具延误证明,回国索赔,有行程变更项目的,在报险后可自行先解决住宿问题,费用回国可报,若着急回家,建议要求南航帮助自己转签其他航空公司。

随后记者向南航方面了解情况,但截至记者发稿,尚未获得回复。“南航客户服务中心”则在微博回复,“网友您好,我们已关注您提及的事情,航班延误给您带来的不便,在此先向您诚挚致歉。希望您可以通过私信提供一下所述事件乘机人的姓名、客票号、联系电话,收到后我们将立刻转交相关部门核查”。之后并未提供更多信息。

航班到达广州白云机场后,乘客拒下飞机 网友图片

由于无法拨通报料人留下的电话,记者在微博搜索发现,从9日凌晨4时01分起,网友“阿怪要独立”、“太空小宇宙emma”、“maggie泉”等该航班乘客陆续发微博吐槽。综合网友们表述的信息,这趟航班原定9日凌晨1时半从越南胡志明飞往广州,但怀疑“因为超售机票”,超过50名乘客在不知情的情况下到达机场后,才得知航班被调整为2时05分的cz6052航班,到了3时,乘客们又获悉“飞机还未从广州起飞”,并且“在滞留两小时的时间里,一直没有任何人出来解释和通知,也没有任何广播和信息”。直到部分乘客去其他登机口反映情况,才有“机场员工过来说很忙,没有时间通知”。直到9日凌晨4点半,乘客们才被带到酒店,随后又被通知飞机起飞时间改为9日9时半,补偿200元,许多乘客都表示了不满。有乘客反映,发现cz6052的外国乘客登上了cz6062的航班,中国乘客却全部滞留。

《蒙特利尔公约》

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